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贸易背后的逻辑

来源:中国广告   |   作者:陆亦琦   |   时间:2019-07-22

      中美贸易摩擦是近期最热的一个话题,围绕中美贸易摩擦展开的讨论也是多维的,这其中有不少以国家与民族为界的情绪,但也不乏理智的分析。贸易摩擦只是浮出水面的表象,背后的逻辑才是产生这些现象的关键。


      人类之所?#26434;?#36152;易,无论是商品之间的物物交换,还是商品与货币的交换,其本质是社会分工的不同,而社会分工的不同是由生产效率所致。举例来说,中国工厂生产一件衬衫人工加材料只需2 美元,而美国工厂生产同样一件衬衫需要10 美元。因为衬衫并不是做出来马上要消费,过期会坏掉的商品,所以商场就会倾向于不远万里从中国进货,并以具有市场竞争力的价格,卖给本国消费者。在既往开放性市场思维主导的时代,这就是一个自然进化与演绎,久而久之,中国在全球制造业所占的份额就越来越高,因为我们的企业与工人的确生产出?#21496;?#26377;性价比的商品,提供给全球各地的消费者,虽然像日本、德国这样的工业大国仍然在某些工业、工艺领域有独到之处,但毕竟中国企业已经能够满足绝大多数消费者的日常需求,当优势随着规模扩大而不断上升,效率进一步得?#25945;?#21319;,最后导致其他国家已经很难跟进。从纯粹的市场经?#23186;?#24230;,这一点也不复杂,只是全球经?#23186;?#19968;步分工,提升人类总的生产效率之必然。


      但在特?#21183;?#36825;边,作为一个像美国这样的大国领袖,他有他的竞选承诺,他当年竞选时,支持者中有相当一部分来自“铁锈带”美国中西部的产业工人,?#26434;?#20182;们来说,自己的技能就是如此,成本也低不下去。他们选特?#21183;?#24456;大的一个原因是认同特?#21183;?#30340;“保护主义”思维,以为只要能筑起一?#26391;?#20307;或无形的墙(贸易壁垒),他们的工作就能保住,或者至少短期内不至于失去。




      假如我们将贸易保护主义拆解开来看,就不难发现,并不是哪一方提升了关税,就能?#25442;?#21033;。事实可能刚好相反,提升关税后:部?#20013;?#29575;不如外界的企业得以生存,但代价是本国的消费者以更?#24433;?#36149;的价格来补贴这些低效率的本国企业,这基本上是一场零和游戏。从政府的角度看,这部分加征的关税虽然是额外收益,但来源并非海外,而是本国消费者。在提升了关税后,部分海外企业可能因为竞争力?#22351;?#28040;,而不再向高关税国家出口,部分可能会倒闭。但这不是说,高关税国家就是无损的,相反,它可能是工业界获利了,但原本能出口的农业就?#38480;?#20102;。?#30001;?#20250;分工与生产效率看,美国中西部大规模的农业机械化效率是中国无法追赶的。本来大家可以分工的方式,各取所需,使得本国消费者利益最大化,而效率低下的企业要么自我改进提升,要么被时代所淘汰,这就是自?#36824;?#24459;。


      巴菲特可能是全世界最成功的投资人,但在早年的投资生涯中也同样犯过违背经济规律的投资,他最失败的投资案例就是今天他的投资公司名Berkshire Hathaway,这原本是一家衬衫厂的名字,当年因为受到亚洲四小龙更高的纺织品生产效率冲击,位于美国本土的衬衫厂Berkshire Hathaway 日子不好过,在股票市场上更是日薄西山。但习惯于看报表投资的巴菲特认为其股价已经足?#22351;停?#20855;有投资价值。后来……就没有后来了,Berkshire Hathaway 衬衫厂最终倒闭,其名字就成了巴菲特投资公司的名字,或许是留个纪念,或许是引以为戒吧。任何有违经济规律的举措都有代价。


      当然,中美贸易摩擦可能不仅仅在纺织品产业层面,由于近年中国工业的快速?#32469;穡?#24050;经在半导体硬件等领域凸显出来,甚至在部分领域已经超越美国。这可能在政治上给美方造成了一定的戒备心,?#26434;?#20013;国的?#32469;?#26377;所?#24605;?#19982;防?#28014;?#36817;期华为在5G领域的遭遇,可以说是这种?#24605;?#30340;集中体现。


      日本在二战后,作为一个战败国加入了欧美阵营,起初这种关系与信?#25105;?#26159;有些微妙的。在日本摩托车以靠谱的质量与低廉的价格逐渐占领美国市场时,美国本土的摩托车产业就有些顶不住了,首先Indiana 摩托车公司倒闭了,品牌也就此消失了;剩下的Harley Davidson 哈雷只能寻求美国政府帮助,以贸易壁垒的方?#25945;?#39640;日本摩托车关税,?#28304;?#25104;保护其继续生存的空间。那次加给日本摩托车企业的关税,的确救了哈雷,之后它慢慢缓了过来,并因为其经典的品牌,不仅在美国本土做得很好,也在日本与其他国家拥有了一大批忠实粉丝,哈雷最终主动向美国政府提出申请,请求美国取消对日本摩托车加征的关税,因为它自己已经一点也不担心与日本企业的竞争了。当然,这?#25351;?#22823;上的举措,虽然赢得了公关加分,但其实企业的绝大多数行为都与商?#30340;?#30340;密切相关,此时要求在美国本土取消对日本企业加征的关税,恰逢哈雷自己的国际化进程,它也要以最有竞争力的方式进入日本,当然不想被日本政府加征关税。


      当然,贸易背后最重要的逻辑还是社会分工的问题,各国由于在不同商业领域的效率不同,就会在规律主导下承担不同的分工,贸易壁垒只是暂时的;扶持本国的低效企业,或许能帮助部分企业起死回生,?#28909;?#21704;雷,但更多的可能还是像Berkshire Hathaway 这样的企业,?#31449;?#38590;逃退出历史舞台的宿命。

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